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Barcones insiste en que los informes aconsejan comenzar con la obra viaducto del Castro en sentido Madrid
La delegada del Gobierno de Castilla y León ha asegurado que la intervención será lo "más rápido" para poder "recuperar la normalidad"
Este miércoles la delega del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, participó en un acto en León, allí aseguró que según "aconsejan los informes técnicos y de seguridad" se debería empezar con las obras de rehabilitación del viaducto del Castro, en la A-6, en su dirección a Madrid. Esta sería la solución más rápida y una vez terminada supondría una reactivación del transito en "ambas direcciones", además de que "agilizará la recuperación de la normalidad".
Hace un año se producía el derrumbe del viaducto del Castro en el municipio de Piedrafita del Cebrero en la comarca del Bierzo. Ante esta situación Barcones se mostró "sorprendida" por las declaraciones de as consejeras de Movilidad de la Junta de Castilla y León y de la Xunta de Galicia, María González Corral y Ethel Vázquez, quienes exifieron una ejecución "conjunta y simultanea" de las estructuras afectadas.
Al respecto, la delegada declaró que "el Ministerio está asumiendo y cumpliendo sus compromisos y está haciéndolo con la máxima diligencia" y recordó que el proyecto fue "hablado, pactado y consensuado con ambas comunidades autónomas". Según Barcones,e el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, les contó en todo momento cómo se iba a hacer y los motivos en una reunión en la que "ninguna de ambas consejeras puso ninguna pega ni reparó".
Por todo ello, Barcones puso de relieve que, una vez que se produjo el derrumbe del viaducto, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana "ha puesto todos los recursos materiales y profesionales encima de la mesa para buscar una solución consensuada con ambas comunidades autónomas y también con todo el tejido empresarial y social", con quienes "se compartió y aprobó la solución técnica adoptada".
La delegada del Gobierno insistió en que "lo que se va a hacer es lo que se aconseja técnicamente en base a la seguridad", lo que llevará a acometer primero las obras en sentido a Madrid, "que comenzará ya sin tener que esperar a 2024" y que permitirá "poder habilitar esa dirección al tráfico mientras se ejecuta el otro trayecto".
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